World News

BYD สะดุดในบราซิล! ค่ายรถท้องถิ่นร้องขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจีน

BYD ยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้าจีน เจอเบรก! แผนบุกบราซิลสะดุด หลังค่ายรถยนต์ท้องถิ่นดาหน้าเรียกร้องขึ้นภาษี

เซาเปาโล, บราซิล/โตเกียว, ญี่ปุ่น – แผนการขยายตลาดครั้งใหญ่ในบราซิลของ BYD (บีวายดี) ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่จากประเทศจีน กำลังเผชิญกับอุปสรรคสำคัญ เมื่อกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ในบราซิลเริ่มออกมาเรียกร้องให้รัฐบาลพิจารณามาตรการทางภาษีนำเข้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มาจากจีน ความเคลื่อนไหวดังกล่าวมีขึ้นท่ามกลางความกังวลว่าการทะลักเข้ามาของรถยนต์ไฟฟ้าจีนราคาประหยัด อาจส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศและผู้ผลิตที่ดำเนินกิจการมายาวนาน

ตามรายงานของ Nikkei Asia การรุกคืบของ BYD เข้าสู่ตลาดบราซิล ซึ่งรวมถึงแผนการลงทุนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แห่งแรกนอกทวีปเอเชียในรัฐบาเยีย กำลังสร้างแรงกระเพื่อมอย่างหนักในอุตสาหกรรมยานยนต์ของบราซิล BYD ได้ประกาศแผนการลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อตั้งฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด รวมถึงการผลิตแบตเตอรี่และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ ในบราซิล โดยตั้งเป้าที่จะทำให้บราซิลเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ไปยังประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคลาตินอเมริกา

เสียงคัดค้านจากคู่แข่งและแรงกดดันทางการเมือง:

อย่างไรก็ตาม ความทะเยอทะยานของ BYD กำลังเผชิญกับแรงต้านจากกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่มีฐานการผลิตในบราซิลอยู่แล้ว ซึ่งรวมถึงค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ระดับโลกหลายราย พวกเขามองว่าการเข้ามาของ BYD และผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนรายอื่นๆ ที่มีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนการผลิต อาจก่อให้เกิดการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมและเป็นภัยคุกคามต่อการจ้างงานและการลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์ท้องถิ่น

ข้อเรียกร้องหลักจากกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้คือ การให้รัฐบาลบราซิลทบทวนหรือกำหนดอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด (HEV) ที่มาจากจีน เพื่อสร้างสนามแข่งขันที่เท่าเทียมกันมากขึ้น พวกเขากังวลว่าหากไม่มีมาตรการป้องกัน รถยนต์ไฟฟ้าจีนราคาถูกอาจเข้ามาครองส่วนแบ่งตลาดได้อย่างรวดเร็ว เหมือนที่เคยเกิดขึ้นในหลายประเทศทั่วโลก

ปัจจัยที่ทำให้เกิด “แรงต้าน”:

  • การปกป้องอุตสาหกรรมในประเทศ: ค่ายรถยนต์ดั้งเดิมต้องการปกป้องการลงทุนและส่วนแบ่งตลาดของตนในบราซิล
  • ความกังวลเรื่องการแข่งขันด้านราคา: รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนมักมีราคาที่สามารถแข่งขันได้สูง เนื่องจากความได้เปรียบจากห่วงโซ่อุปทานและนโยบายสนับสนุนจากรัฐบาลจีน
  • แรงกดดันทางการเมือง: การเรียกร้องให้ขึ้นภาษีอาจได้รับแรงหนุนจากกลุ่มการเมืองและสหภาพแรงงานที่ต้องการปกป้องอุตสาหกรรมและการจ้างงานในประเทศ
  • สถานการณ์การค้าโลก: ความตึงเครียดทางการค้าระหว่างจีนกับชาติตะวันตกในประเด็นรถยนต์ไฟฟ้า อาจส่งผลกระทบทางอ้อมมายังบราซิล

ท่าทีของ BYD และอนาคตในบราซิล:

ขณะนี้ยังไม่มีรายงานที่ชัดเจนเกี่ยวกับท่าทีอย่างเป็นทางการของ BYD ต่อข้อเรียกร้องดังกล่าว แต่คาดว่าบริษัทฯ จะต้องเผชิญกับการเจรจาและแรงกดดันจากหลายฝ่าย อุปสรรคครั้งนี้อาจส่งผลกระทบต่อระยะเวลาและขนาดของการลงทุนของ BYD ในบราซิล รวมถึงกลยุทธ์การกำหนดราคาและการทำตลาด

สถานการณ์ดังกล่าวกำลังเป็นที่จับตามองอย่างใกล้ชิด เนื่องจากผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นไม่เพียงแต่จะส่งผลต่อแผนการขยายธุรกิจของ BYD เท่านั้น แต่ยังอาจเป็นตัวกำหนดทิศทางนโยบายอุตสาหกรรมยานยนต์ของบราซิล และพลวัตการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาคลาตินอเมริกาในอนาคต การตัดสินใจของรัฐบาลบราซิลในเรื่องนี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งยวดต่อทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง

คุณมีปฏิกิริยาอย่างไร

ทิ้งคําตอบไว้

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง